LS 와 섹쇼널라이저

배전 선로 보호 시스템에 대해 공부하고 계시는군요! 전력망에서 LS(Line Switch, 선로개폐기)와 섹셔널라이저(Sectionalizer, 자동고장구간 개폐기)는 모두 정전 구간을 최소화하고 기기를 보호하기 위해 사용되지만, 그 목적과 작동 방식에 큰 차이가 있습니다.

두 기기의 핵심적인 차이점과 작동 원리를 알기 쉽게 정리해 드릴게요.

1. LS (Line Switch / 선로개폐기)

선로개폐기는 주로 유지보수나 선로의 전환을 위해 수동 또는 원격으로 조작하는 스위치입니다.

• 주요 특징: 평상시 정상적으로 흐르는 부하 전류는 켜고 끌 수 있지만, 낙뢰나 합선 등으로 인해 발생하는 어마어마한 크기의 고장 전류(단락 전류)는 스스로 차단할 수 없습니다.
• 사용 목적: 고장이 발생하여 상위 차단기가 전력을 차단한 뒤(무전압 상태), 작업자가 안전하게 선로를 수리하기 위해 해당 구간을 물리적으로 분리할 때 주로 사용합니다.

2. 섹셔널라이저 (Sectionalizer / 자동고장구간 개폐기)

섹셔널라이저는 고장이 발생한 구간을 '자동'으로 분리하여 파급 효과를 막는 똑똑한 보호 기기입니다.

• 주요 특징: LS와 마찬가지로 스스로 고장 전류를 끊어낼 수 있는 차단 능력은 없습니다. 대신 상위에 설치된 리클로저(Recloser)나 차단기와 짝을 이루어 작동(보호 협조)합니다.
• 작동 원리 (카운팅 기능):

1. 선로에 고장이 발생하면 상위의 리클로저가 고장 전류를 감지하고 먼저 스위치를 열어 전기를 차단합니다.
2. 전기가 흐르지 않는 상태(무전압 상태)가 되면, 섹셔널라이저는 이 상황을 1회 작동으로 기억(카운트)합니다.
3. 리클로저는 일시적인 고장일 수 있으므로 다시 스위치를 닫아 전기를 보냅니다. 그래도 고장이 유지되면 다시 스위치를 엽니다.
4. 섹셔널라이저가 설정된 횟수(예: 2회 또는 3회)만큼 고장을 카운트하면, 리클로저가 전기를 차단하여 무전압이 된 순간에 스스로 스위치를 완전히 열어버립니다. (고장 구간 격리)
5. 이후 리클로저가 다시 전기를 보내면, 고장 구간은 분리되었으므로 나머지 정상 구간은 전력을 계속 공급받을 수 있습니다.

💡 한눈에 보는 비교 정리