전압강하

「한국전기설비규정(KEC)」에서 수용가설비의 허용전압강하 기준에 대하여 설명하시오.

배전선로의 선간전압을 3.3 kV에서 6.6 kV로 높였을 경우, 같은 전선을 사용하여 동일한 전력 및 전력 손실 하에서 송전 거리가 4배로 증가하는 이유에 대하여 설명하시오. (단, 역률이 동일한 경우이다.)

변압기의 전압변동률에 대하여 설명하시오.

직류배전선로에서 전압강하율, 전압변동율, 전력손실률에 대하여 설명하시오.

전력계통에서 무효전력과 전압의 관계를 벡터도를 이용하여 설명하시오.

전기철도의 전압강하 경감대책을 교류 및 직류 급전방식으로 구분하여 설명하시오.

전력케이블에서 발생하는 충전전류의 다음 사항을 설명하시오. 1) 충전전류 발생원인 2) 충전전류가 계통에 미치는 영향 3) 충전전류 발생억제 대책

한국전기설비규정(KEC)에서 정하는 아래 내용을 설명하시오. 1) 전압구분 2) 전선의 식별 3) 수용가 설비에서의 전압강하

송전계통의 유효전력은 송전단전압(E)과 수전단전압(V)의 위상차(δ)에 관계되고, 무효전력(Q)은 송전계통의 전압강하에 관계됨을 벡터도와 수식을 이용하여 설명하시오. (단, R+jX는 발전기 내부 리액턴스까지 포함한 송전계통의 임피던스이며, 가 성립한다.)

배전선로의 전압강하에 대하여 설명하고, 직류와 교류 배전선로의 전압변동률에 대하여 수식을 이용하여 설명하시오.

한국전기설비규정(KEC)를 기준으로 저압 및 고압이상으로 수전하는 수용가설비의 전압강하를 설명하시오.

전압강하 계산방법의 종류를 설명하고, 단거리선로의 대하여 옴법 전압강하식을 등가회로 및 벡터도로 설명하시오.

유도전동기가 Y Δ 기동을 하면 기동 전류가 1/3이 되는 이유를 설명하시오.

% 임피던스 전압이 변압기 특성에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

교류 전기철도 전원의 선로 전압강하에 대한 등가회로 및 벡터도를 설명하고, SVC(Static Var Compensator)와 SVG(Static Var Generator)를 비교 설명하시오.

유도전동기의 전압특성을 설명하고, 단자전압이 정격전압보다 낮은 경우에 발생하는 현상과 대책에 대하여 설명하시오.

전압강하와 전압변동률에 대하여 설명하시오.

배전선로의 손실경감 대책을 설명하시오.

교류단상 2선식 배전선로의 말단에 단일 부하가 집중되어 있을 경우 아래 사항에 대하여 설명하시오. 1) 등가회로 및 벡터도( 를 기준벡터로) 2) 전압강하와 전압강하율의 관계식 유도 3) 부하전력과 무효전력을 사용하여 전압강하율 표현

전압강하를 보상하기 위해 배전계통에서 사용하고 있는 전압조정 방법들에 대하여 설명하시오.

변압기 임피던스 전압이 전기설비에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

다음 그림을 이용하여 아래 사항을 설명하시오. 이미지 (1) 벡터도를 이용하여 전압강하식을 유도 (2) 3상 4선식 전압강하 계산식 e = 0.0178LI / A [V]를 유도. 단, A는 전선의 단면적[mm ]임

직류 2선식의 전압강하 계산식 을 유도하시오. (단, : 전선의 길이(m), : 전류(A), : 전선의 단면적(mm²), 도체는 연동선으로 한다.)

단거리선로의 윤법 전압강하 계산식을 등가회로 및 배터도를 그려서 설명하고 옥내 배선 전압강하 계산식을 설명하시오.

전력회로에서 직렬커패시터(Series Capacitor)와 병렬커패시터(Shunt Capacitor)의 적용 시 특성 및 효과에 대하여 설명하시오.

3상4선식 공급방식의 전압강하 계산식에서 전선의 재질이 구리(Cu), 알루미늄(Al)인 경우 k값을 각각 구하시오. (k : 계수, A : 전선의 단면적[mm2], L : 전선 길이[m], I : 전류[A])

엘리베이터 설치시 다음 사항을 설명하시오. 1) 엘리베이터 가속시의 허용전압강하 2) 엘리베이터 수량과 수용률의 관계 3) 전원변압기 용량선정 방법 4) 전력간선 선정 방법 5) 간선보호용 차단기 선정방법 6) 인버터제어 엘리베이터 설치시 검토사항

수전설비 용량산정에서 이단강하방식과 직강하방식의 용량산정 방법에 대하여 설명하시오.

배전선로의 전압강하율과 전압변동율에 대하여 설명하시오.

전력간선설비에서 저압간선 케이블의 규격 선정 시 고려사항을 설명하시오.

배전선로에서 송전거리를 4배까지 늘리고자 할 경우 전압은 몇 배로 승압하여야 하는지 설명하시오. (단, 전선과 전력, 전력손실, 역율은 동일하며, 승압전 전압 , 승압 후 전압 이다.)

다음과 같은 단선도에서 유도전동기가 직입 기동하는 순간, 진동기 연결문선의 전압은 초기전압의 및 %가 되는지 계산하시오.

배전선로의 전압강하에 대하여 전압강하율과 전압변동율로 설명하시오.

두 개의 3상 전원 G1, G2 로부터 전력을 공급받는 3상 부하가 있다. G1 에 연결된 선로는 Ω G2 에 연결된 선로는 Ω 부하는 30 kW (지상 역률 0.8) 이다. G1 이 선간전압 460 V, 15 kW (지상 역률 0.8) 일 때 다음 물음에 답하시오.…

전력간선의 전압강하 계산에서 간이계산식과 정식 계산식의 차이점을 설명하시오.

3상 계통에서 Y 부하(한 상당 임피던스: Ω)와 △ 부하(한 상당 임피던스: Ω)가 병렬 연결된 부하에 Ω의 선로를 통해 전력을 공급하고 있다. 전원 측 전압은 207.85 V 이다. 다음 물음에 답하시오. 1) 전원에서 공급하는 전류, 유효 및 무효전력은? 2) 부…

케이블 포설조건이 전압강하에 미치는 영향에 대하여 설명하시오.

송전계통의 유효전력은 와 의 위상차에 관계되고, 무효전력은 송전계통의 전압강하에 관계됨을 설명하시오. (단, : 송전단전압, : 수전단전압)

3상선직의 옥내배전방식에서 전압강하를 고려한 전선의 단면적 유도과정을 설명하시오.

다음과 같은 회로가 있다. 발전기 : 정격 4,160V, 1,000kVA, 내부 임피던스 20%(self base) 변압기 : 정격 4,000/480V, 1,000kVA, 내부 임피던스 10%(self base) 선로 : j1.0[Ω] 부하 : 정격 460V, 1,00…

저항 [Ω], 리액턴스 [Ω] 인 단거리 선로에서 역률 인 부하가 접속된 경우 [A] 전류가 흐르면 개략적인 송전단 전압은 됨을 증명하시오. 단, 수전단 전압은 [V]이다.

단상 배전선로의 종단에 접속된 전등부하에 12[A]를 공급할 때 전원전압은 종단전압보다 4[%] 높게 운전되고 있다. 지금 선로의 중앙점에 전류 80[A], 역율 0.9인 부하를 접속할 때 종단전압을 부하접속 전·후가 같게 되기 위해서는 전원전압을 종단전압보다 약 몇%…

5[km]의 3상3선식 배전선로의 말단에서 1,000[kW], 역률 80%의 부하에 전력을 공급하고 있다. 전력용 콘덴서를 설치하여 역률을 100[%]로 개선한다면 이 배전선로의 (1) 전압강하, (2) 전력손실은 개선전과 비교하여 몇[%]정도 변화되는지 계산하시오.…

아래와 같은 22.9kV y 배전선로 AB와 BC에서의 전압강하를 구하시오. (단, 부하의 역율은 0.9이고, 부하는 균등부하임)

부하역율이 개선되면 나타나는 효과를 역율 개선 전·후에서의 유·무효전력 벡터도와 전압강하 수식을 들어 설명하시오.